http://t.co/wWlIGZeK

Не берусь судить о точных сроках, но я склоняюсь к тому, что скоро сильно больше половины хитов в интернет будут происходить через небольшие экраны смартфонов и планшетников. Десктопами будут пользоваться в подавляющем большинстве случаев программисты и профессиональные контентщики. А что это значит? А это значит, что сайты надо будет затачивать под маленькое разрешение с крупным текстом и ссылками, чтоб без всяких пинчзумов и мультитачей можно было читать и в ссылки пальцами тыкать. Причем десктоп, как и ноутбук/нетбук сильно уступят планшетнику ибо планшетник меньше, проще, короткую заметку можно с виртуальной клавиатуры набить, а когда надо — внешнюю клаву цепляешь, планшетник на подставку и поехали печатать. Что думаете по этому поводу?

На самом деле все великие дела начинаются не со слов «Я смогу! Я сделаю!
Я достигну этой цели и пойду дальше!» как это принято говорить на
бизнес-семинарах и писать в книгах типа «Как стать миллионером».
Все великие дела начинаются со слов «Ну ладно, х@й с ним, давай попробуем…»

Сегодня тестировал Prado. Не понравился… 4 литровый бензиновый мотор, куча опций, но все как то нескладно, несобранно, да еще и за 2.600.000

Полный сравнительный тест-драйв Prado с Тоуарегом и Дискавери от Гриши Храброва здесь, я в комментах отписался

http://echo.msk.ru/programs/tochka/651123-echo/

Очень хорошо про Гугл, Мэйл.ру, ГоуГоу и вообще значение поисковиков для государств.

У нас в autopeople.ru краткийобзор автоновинок 2009 года вышел. Весьма интересно для тех кто автотематикой интересуется.

http://autopeople.ru/article/producer/14872.html

В последний год произошли серьезные подвижки в области продвижения сайтов в сети. Поскольку я занят в сфере интернет-маркетинга и создания сайтов, а многие из фрэндов тоже имеют к этому отношение (тоже работают в сети или продвигают свои услуги в блогах) - решил написать.  В сфере поисковой оптимизации много мифов и легенд.  На поверку все становится проще и это хорошо, т.к. оптимизация становится доступной тому, кто имеет все основания стать видимым в информационном потоке.  Взаимодействие в сети между сайтами все больше напоминает социальные взаимодействия, а  поисковые машины все лучше умеют анализировать естественность этих взаимодействий.  Взаимодействие в сети осуществляется ссылками.  Ссылка — это рекомендация.  Анализируя естественность ссылок и поведение посетителей на сайтах поисковики нынче с гораздо большей достоверностью отличают хорошие сайты от плохих.  Неественные ссылки — это плохо. Отсюда мораль — лучше ноль ссылок, чем много неестественных.  Лучше ноль контента, чем плохой контент. С плохого контента народ быстро уходит — это хороший маркер плохого сайта.  Основной тренд сводится к следующему — продвигают нынче не сайт, а контент… Хороший контент продвигают ссылками с трастовых сайтов. Трастовые сайты — это доверенные сайты — те сайты,  которым поисковая машина доверяет (сайт-лидер отрасли, wikipedia, сайт компании, которая у всех на слуху и имеет хороший имидж в реальной жизни,  хорошее и старое интернет-издание).  Не покупайте ссылки.  Если у вас свой блог или небольшой сайт — старайтесь получить ссылки со своих публикаций на трастовых сайтах, зарекомендовавших себя в темактике.  Пусть ссылок будет немного,  но если каждый переход по такой ссылке будет сопровождаться большой глубиной просмотра или длительным нахождением посетителя на вашем сайте - видимость его увеличится.  Кое-что полезное можно почерпнуть в этих 2 статьях.  

http://devaka.ru/articles/trust-and-authority

http://devaka.ru/articles/article-optimization

Совершенно замечательная статья Ашманова появилась на roem.ru про интернет, разработчиков ПО, Google, Apple, Yandex и т.д. http://roem.ru/2009/08/06/stat06082009/

Мы тут протестировали два совершенно разных автомобиля Evo X и Land Rover Defender. Land Rover в путешествии по Карелии… Кому автотема интересна — милости прошу, интересное чтиво с фотографиями!

Запустили http://www.autopeople.ru в версии 3!

Сильно доработали работу с профилями, подписками, личными сообщениями, всяческими информерами, добавили раздел гараж. Переструктурировали подачу всей информации — разделили новости и статьи, отделили форум из общей ленты. Теперь страницы брэндов, моделей авто и тем формируются по модульно-наборному принципу!

Появился отдельный раздел ВИДЕО http://autopeople.ru/video/, который мы гордо именуем AutoPeople TV!

Здесь http://autopeople.ru/video/cadillac/cts/testdrive/7810.html последний видеоролик с тест-драйва Cadillac CTS.

Вообщем заходите, регистрируйтесь, читайте и общайтесь.

Гриша с Пашей жгут последние дни:

Отличное интервью у директора Аларм Форд Моторс

Тест-драйв новой BMW 7 хорош

Кстати, ВИДЕО с тест-драйва тоже обещает быть. Впрочем сам текст - как бальзам на душу.

форумбананотехнологиям - business-fm

Вчера объявил о возобновлении деятельности студии, а сегодня аккаунт-менеджер, недавно устроившийся к нам, член партии «Единая Россия», объявил, что уходит заниматься муниципальными выборами. Даже не знаю, радоваться или огорчаться.

Мы (www.indico.ru) снова работаем с заказчиками. Напомню, что последние 2 года концентрировались только на партнерских проектах, прежде всего на www.bestparts.ru с каталогами запчастей и на социалке www.autopeople.ru. Сейчас есть возможность получить сайт.

Первый опыт, первый ролик с нашего тест-драйва на autopeople.ru

http://www.youtube.com/watch?v=yL-DwstuGEM   

Местами наивно, даже трогательно, с ошибками, но думаю вам будет очень интересно.

Сам тест-драйв здесь http://autopeople.ru/news/ford/fiesta/testdrive/4248.html

1. Совсем сегодня весело на фондовом рынке. Падение акций ВТБ на 32 процента в течение дня завораживает.
2. Сегодня порулил купе BMW ALPINA B3 Bi-Turbo с восьми- то есть шестицилиндровым мотором и полным приводом. Чума.
3. Кстати, из автомобильного — недавно мы анонсировали новый сайт, точнее вторую версию Autopeople.ru.

Друзья, если вы знаете опытного питерского sales-менеджера по продаже web-услуг, дайте мой телефон 8(911)9278737, пусть позвонит. Очень интересные условия.